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Tuyau hydraulique 4 nappes acier DN25 série 722TC Parker
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722TC-16 Conditionnement :
couronne de 40,00 metre(s) Prix et quantité
Documentation Technique
Prix net
pour 1 metre(s)
Quantité
0,00 € HT
Prix public fournisseur :
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Description
Description
Tuyau hydraulique Parkrimp No-Skive, série 721TC nappé.
Applications générales en hydraulique haute pression avec un faible rayon de courbure.
Construction du tuyau : tube interne en caoutchouc synthétique, renforcement 4 nappes de fil d'acier, robe extérieure en caoutchouc synthétique haute résistance à l'abrasion homologué MSHA.
Spécification SAE 100R12 - DIN EN 856 Type R12 - ISO 3862 Type R12.
Pour fluides hydraulique à base de pétrole, eau-glycol, lubrifiant, air et eau.
Pour l'air à des pressions supérieures à 1,7 MPa, il faut microperforer la robe extérieures.
Température d'utilisation -40°C à +125°C.
Température maximale pour air +70°C et température maximal pour eau +85°C.
Compatible avec les embouts série 71.
Renforcement : 4 nappes acier.
Applications générales en hydraulique haute pression avec un faible rayon de courbure.
Construction du tuyau : tube interne en caoutchouc synthétique, renforcement 4 nappes de fil d'acier, robe extérieure en caoutchouc synthétique haute résistance à l'abrasion homologué MSHA.
Spécification SAE 100R12 - DIN EN 856 Type R12 - ISO 3862 Type R12.
Pour fluides hydraulique à base de pétrole, eau-glycol, lubrifiant, air et eau.
Pour l'air à des pressions supérieures à 1,7 MPa, il faut microperforer la robe extérieures.
Température d'utilisation -40°C à +125°C.
Température maximale pour air +70°C et température maximal pour eau +85°C.
Compatible avec les embouts série 71.
Renforcement : 4 nappes acier.
Caractéristiques
Caractéristiques
Fluide compatible | Fluides hydrauliques - Lubrifiant |
Matière du revêtement extérieur | Caoutchouc synthétique |
Matière du tube intérieur | NBR |
Plage de températures (°C) | -40 à +125 |
Série | 722TC |
DN (mm) | 25 |
Module | 16 |
Pression de service (bar) | 280 |
Renforcement | 4 nappes |
Norme SAE | SAE 100R12 |
Avis clients
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